Masini verzi

Normele europene care urmaresc reducerea emisiilor de dioxid de carbon si scaderea consumului de carburanti sunt din ce in ce mai stricte. De la modele Euro II, III sau IV si pana la motoarele hibrid sau electrice, poti gasi masini mai mult sau mai putin prietenoase cu mediul. Performantele tehnice sunt de multe ori competitive cu cele ale modelelor clasice. Principalul inconvenient ramane pretul de achizitie al masinilor verzi.
PLANURI ECOLOGICE
In urma combustiei de motorina sau benzina, masinile elimina in aer oxid de azot, hidrocarburi, monoxid de carbon si dioxid de carbon. Industria auto incearca sa se adap teze nevoii de protectie a mediului, fara sa dezamageasca fanii cailor-putere. Audi si Mercedes promit, pentru urmatorii cinci-zece ani, automobile de serie care sa combine performantele de top cu cele ecologice. Cei de la BMW au anuntat ca in acest an vor decide daca vor construi un automobil electric, Ford pregateste trei modele ecologice pana in 2012, in timp ce producatorul american General Motors intentioneaza sa lanseze, in 2010, modelul electric Chevrolet Volt. Nissan va produce, pe plan mondial, automobile cu emisie zero din 2012. La capitolul motoare hibride, Toyota Prius, comercializat la un pret asemanator modelului pe benzina, este acum cel mai bine vandut model din lume. Masinile ecologice pot concura chiar si bolizii care participa la cursele de viteza. Constructorii englezi ai masinilor Morgan au creat primul concept de masina ecologica pentru curse, care functioneaza cu un motor pe baza de hidrogen. Masina poate atinge o viteza maxima de 270 km pe ora, consuma o butelie de hidrogen la 400 de kilometri, iar emisiile sunt compuse doar din vapori de apa. Nu este zgomotoasa si poate ajunge de 160 km/h in doar 7 secunde. Costul proiectului este piperat: 1,9 milioane de lire sterline.
Daca o treime din vehiculele care circula numai in SUA ar dispune de o motorizare „curata“, omenirea ar economisi circa 1,4 milioane de barili de petrol pe zi.
BIOCARBURANTII VIITORULUI
Automobilele ar putea functiona cu carburant obtinut din plante de soia sau porumb. Etanolul obtinut prin fermentarea porumbului sta la baza functionarii unui motor hibrid produs de General Motors. Modelul Yukon E85 functioneaza cu 15% benzina si 85% etanol. Insa, pentru a putea demara la temperaturi scazute, masina inca are nevoie de un combustibil mai inflamabil decat etanolul. Prin urmare, e nevoie de un adaos de minimum 15% benzina pentru a putea functiona. Pentru motoarele diesel, exista o varianta mai putin poluanta - biodiesel. De data aceasta se foloseste un compus obtinut prin separarea glicerinei din uleiurile vegetale de soia.
22 SEPTEMBRIE, ZIUA FARA MASINI!
Pe 22 septembrie, in peste 1 500 de orase din Europa, inclusiv in Bucuresti, s-a sarbatorit Ziua Mobilitatii. Oamenii au fost incura jati sa mearga pe jos, cu bicicleta sau cu mijloacele de transport in comun, care polueaza mai putin. Un eveniment binevenit pentru Bucuresti, avand in vedere ca unul din doi locuitori ai Capitalei circula cu masina personala.
CASCO VERDE CU 15% MAI MIC
Compania de asigurari Asito Kapital a lansat polita Casco Verde, o varianta a Casco Europa, pentru automobilele ecologice - echipate cu motoare hibride, electrice sau pe baza de combustibili alternativi. Tariful Casco Verde este cu aproximativ 15% mai mic, pentru aceleasi cate gorii de risc, decat polita de asigu rare auto pentru automobilele obisnuite. Oferta mai avantajoasa e lansata ca o incurajare pentru cei care au o atitudine responsabila fata de mediul inconjurator.



Georgiana Oprea