login inregistreaza-te newsletter Adrese magazine Plafar
News

Cladirea viitorului se afla in China

Constructia in forma de floare se numeste Wuhan Energy Flower si produce zero emisii de carbon, potrivit GreenMuze. Conceputa de compania olandeza Grontmij, in colaborare cu arhitectii Soeters Van Eldonk, aceasta cladire este prima din lume care a primit acreditarea verde Building Research Establishment Environmental Assessment Method (BREEAM).
Edificiul e situat in Wuhan, are o inaltime de 140 de metri si a fost proiectat in asa fel incat sa produca singur electricitate si umbra in zilele toride de vara. Un sistem de panouri solare instalat pe acoperis si o serie de turbine eoliene verticale asigura alimentarea cu energie electrica, iar apa de ploaie este colectata intr-un bazin, filtrata si folosita apoi in interior.
PARISUL VA LUMINA ECO
Orasul Luminilor se va alimenta in curand cu energia produsa de opt turbine subacvatice, numite hidroliene, aflate sub patru poduri peste Sena, informeaza The Guardian. Dupa un studiu al serviciului nostru de ecologie urbana si al Apelor franceze, au fost deja identificate patru locuri potentiale, a mentionat Denis Baupin, viceprimarul Parisului. Turbinele vor fi instalate sub Pont du Garigliano, Pont de la Tournelle, Pont Marie si Pont au Change. Edilul a recunoscut ca nu se asteapta la productii impresionante de energie din aceste proiecte. Din puncul sau de vedere, cel mai important merit al acestora va fi impactul educational. Velib (programul de bike-sharing al Parisului) i-a facut pe parizieni sa inteleaga ca pot folosi bicicletele in oras, iar aceste scheme pentru energia regenerabila ii vor face sa constientizeze importanta de a fi atenti la ceea ce consuma, a afirmat Baupin.
MILITARII OLANDEZI ZBOARA VERDE
Un elicopter al flotei aviatice din Olanda a devenit primul din clasa lui in lume care a testat cu succes biocombustibilii. Experimentul a avut loc la baza aeriana Gilze- Rijen. Aparatul, un Boeing Apache AH-64D, a fost propulsat de combustibilul cunoscut ca Honeywell's Green Jet Fuel, fabricat din alge si ulei de gatit. Biocombustibilii s-au folosit intr-un amestec de 50/50 cu traditionalii combustibili fosili din aviatie. Motorul alimentat bio nu a fost modificat in niciun fel.
Parerea cititorilor despre acest articol
Adauga un comentariu
 
  • Plafar on Facebook